infoinfusion 16 julio, 2024 | Hace 2 años
Los primeros datos del Tren Maya, el ambicioso proyecto del presidente Andrés Manuel López Obrador para conectar los destinos turísticos de la península de Yucatán, revelan una utilización menor a la esperada.

Según el director general del proyecto, general Oscar David Lozano, los 17 trenes en operación han transportado a casi 250,000 pasajeros desde mediados de diciembre, pero la mayoría ha optado por trayectos cortos en lugar de los recorridos de larga distancia prometidos.
El tramo que conecta Cancún con Palenque, inaugurado el 1 de enero, ha tenido una media de 250 pasajeros diarios, con escasa presencia de turistas internacionales. Estas cifras están lejos de las expectativas iniciales del gobierno, que proyectaba un funcionamiento con 75 trenes y una capacidad diaria de más de 22,000 pasajeros. A pesar de la alta inversión de más de 30,000 millones de dólares y las críticas sobre el impacto ambiental y la falta de rendición de cuentas por parte del Ejército, el proyecto aún no ha alcanzado su pleno potencial.
Expertos como Alfredo Coutiño de Moody’s observan que es común que los grandes proyectos de infraestructura se entreguen con retraso y sobre presupuesto, como es el caso del Tren Maya. Mientras tanto, la futura presidenta Claudia Sheinbaum ha prometido completar los tramos faltantes y abrir nuevas rutas, pero queda por ver si el proyecto será rentable a largo plazo bajo la gestión pública en lugar de un modelo privado.