infoinfusion 22 abril, 2024 | Hace 2 años
La Secretaría de la Función Pública (SFP) ha iniciado una investigación sobre presuntas irregularidades ambientales en la construcción del Tramo 5 Sur del Tren Maya, que conectará Playa del Carmen y Tulum.

Las empresas a cargo de esta obra son ICA, Mota-Engil Latinoamérica y Azvindi Ferroviario. La auditoría de seguimiento realizada por la SFP señala deficiencias en la implementación de programas ambientales, como la gestión hídrica, la conservación de flora y fauna, y la ausencia de pasos de fauna en ciertas áreas del proyecto.
Según el oficio 21/W3N/TAAIDyMGP/021/2024 de la SFP, se han detectado problemas como la falta de acciones derivadas de la autorización de Impacto Ambiental Regional, deficiencias en el manejo de residuos, y la ausencia de pasos de fauna en el Subtramo C del Tramo 5 Sur. Estas irregularidades podrían tener un impacto negativo en el medio ambiente y han generado preocupación entre las autoridades y la sociedad.
La investigación de la SFP también ha revelado que en el Subtramo C del Tramo 5 Sur no se han identificado pasos de fauna, a pesar de la existencia de señalización al respecto. Además, se ha emplazado a Fonatur Tren Maya a justificar la falta de informes semestrales requeridos por la Semarnat, relacionados con programas de manejo de residuos, monitoreo de aves, establecimiento de pasos de fauna, y manejo de flora y fauna, durante un periodo específico. La situación evidencia la necesidad de garantizar el cumplimiento de las normativas ambientales en proyectos de esta magnitud.